Gelecek yıl, küresel elektrikli araç pazarında, uluslararası ticaret dinamikleri çerçevesinde Çinli üreticiler ile geleneksel otomobil üreticileri arasındaki rekabetin yoğunlaşmasıyla kritik bir dönüm noktası yaşanacak. Çinli üreticiler, batarya üretimi ve üretim ölçeğindeki maliyet avantajlarından yararlanarak, daha düşük fiyat noktalarında rekabetçi modeller sunmaya devam edecek. ABD başkanlık seçimleri sonrası, hem ABD hem de Avrupa’dan gelen açıklamalar ve ticaret politikaları bu rekabet ortamını daha fazla şekillendirecek. Ticari kısıtlamaların özellikle batarya ve kritik malzemeler üzerindeki etkisi artarken, Çin’in dünya genelinde batarya hücrelerinin yüzde 75’ini kontrol etmesi, ticaret politikaları nedeniyle elektrikli araçların fiyatlandırmasını ve bulunabilirliğini önemli ölçüde etkiliyor.

Kıtalarda yeni üretim modeli: Yerinde yerli üret

Çinli üreticiler stratejilerini değiştirirken, ticaret engellerini aşmak için farklı kıtalarda üretim tesisleri kurmaya yöneliyor. Geleneksel otomobil üreticileri ise yerli batarya üretimine ve tedarik zincirinin geliştirilmesine büyük yatırım yapıyor. Bölgelerdeki otomotiv şirketleriyle akü üreticileri arasında yeni stratejik ortaklıklar ortaya çıkarken, rekabet, batarya teknolojisi ve araç özelliklerinde hızlandırılmış yenilikler yoluyla nihai olarak tüketicilere fayda sağlayacak. Ancak, ticaretle ilgili maliyetler fiyat avantajlarını kısmen dengeleyebilir.

Bu yeni üretim modeli, kritik malzemelere bağımlılığı azaltan gelişmiş batarya teknolojileri, üretim maliyetlerini düşüren iyileştirilmiş süreçleri ve ticari kısıtlamalardan etkilenen pazarlarda daha yüksek fiyat noktalarını haklı çıkaran gelişmiş araç özellikleri sunma potansiyeline sahip. Şirketler ticaret politikalarına ve yerel pazar koşullarına uyum sağladıkça, bölgesel üretim merkezleri giderek daha önemli hale gelecek ve küresel elektrikli araç endüstrisinde önemli değişikliklere yol açacak.

Otonom araçlar süreci daha da hızlandıracak

Otonom araçlar 2035’e kadar önemli ölçüde yaygınlaşırken, şehirlerimiz de değişecek. Mobilite alanında kamu otoritelerinin artan kabulü ve teknolojik gelişmelerle düzenleyici yasaların oluşumuna tanık olacağız. ABD’nin birçok şehrinde büyük mobilite sağlayıcıları, otonom araçlarla hizmet sunmaya başlıyor. Otonom araçları, mevcut araç çağırma ağlarına entegre ederek, farklı rotalara ve yolcu ihtiyaçlarına hizmet eden otonom filo modelleri oluşturmaya çalışıyorlar.

Globalleşmenin etkisiyle mobilite alanındaki dönüşüm hızlanırken, uluslararası otonom araç üreticileri ilk büyük dağıtım dalgasına hazırlanıyor. ABD’den Japonya’ya, Çin’den Hong Kong’a kadar uzanan bu süreçte, yazılım şirketleri ve otomotiv üreticileri, güçlü yerel ortaklıklarla hareket ederek mobilite platformları aracılığıyla uluslararası genişleme stratejileri geliştiriyor. Otonom araç üreticileri, teknolojilerinin farklı sürüş kurallarına, trafik düzenlerine ve kültürel normlara uyum sağlayabildiğini kanıtlayarak yeni bir mobilite devrimine öncülük edecek.

Yeni mobilite ekosisteminin ekonomik etkisi

Otonom sürüş pazarının 2035 yılına kadar 400 milyar dolara ulaşan bir gelir elde edebileceği öngörülürken, 2025’teki en kritik konu, otonom araç teknolojisine yapılan büyük yatırımları haklı çıkaracak sürdürülebilir iş modelleri oluşturmak olacak. Şirketler, yolculuk başına ücretlendirme, abonelik hizmetleri ve teknoloji lisanslaması gibi farklı gelir modellerini deneyecek.

2035’e kadar tam kapsamlı otonom araç çözümleri sunan şirketler arasındaki rekabetin hızla arttığını göreceğiz. Bu dönüşüm, ülkelerin teknolojik altyapılarını, mevzuat gerekliliklerini ve kamuoyunun kabulünü dikkatli bir şekilde dengelemesiyle gerçekleşecek. Geleneksel kontrollere sahip olmayan tamamen otonom araçlar manşetlerde yer alsa da pratikte sektörün odağı, iyi tanımlanmış parametreler içinde çalışan kanıtlanmış teknolojilere yönelmeye devam edecek.

Dijital mobilite: Ulaşımda devrim

2035’e kadar şehirlerde, basit toplu taşıma kavşaklarından dijital olarak etkinleştirilmiş, çok işlevli topluluk alanlarına dönüşen yeni nesil mobilite merkezinin yaygın olarak benimsenmesi bekleniyor. Bu evrim, şehirlerin sürdürülebilir ulaşım ve kentsel gelişime yaklaşımında temel bir değişimi temsil ediyor.

Yeni mobilite ekosistemi, kapsamlı dijital hizmetler sunarak geleneksel mobilitenin ötesine geçecek. Bu dönüşümde, belediyeler, mobilite şirketleri, merkezi yönetim arasında gerçek zamanlı, çok modlu bilgi sağlayan gelişmiş uygulamalar yer alacak. Yolcular, bu sistemler sayesinde yolculukları hakkında bilinçli kararlar alabilecek.

Akıllı elektrikli araç şarj altyapısı, talebe ve şebeke kapasitesine dayalı dinamik fiyatlandırmayı içerecek, entegre ödeme sistemleri ise tüm ulaşım modlarını tek bir platform altında sorunsuz bir şekilde birbirine bağlayacak. Gelişmiş IoT sensörleri, gerçek zamanlı kullanım modellerine uyum sağlayarak alan yönetimini ve hizmet sunumunu optimize edecek.

Kurulacak mobilite merkezleri, son kilometre teslimatı için dijital dolap sistemlerini entegre edecek ve güvenliği artıran akıllı aydınlatma ile güvenlik sistemleriyle tamamlanacak. Paylaşılan araçlar, bisikletler, scooterlar ve diğer ulaşım araçları da merkezin dijital ekosistemine sorunsuz bir şekilde entegre olacak.

Dijital altyapı öne çıkıyor

Bu merkezlerin başarısı, hizmetlerin ve kullanıcı deneyiminin kusursuz entegrasyonunu sağlayan gelişmiş dijital altyapıya bağlı olacak. Hizmet Olarak Mobilite (MaaS) entegrasyonu, kullanıcıların tek bir arayüz üzerinden çok modlu yolculukları planlamasına, rezervasyon yapmasına ve ödeme gerçekleştirmesine olanak tanıyacak.

Tahmine dayalı analitik, talep yönetimini ve kaynak tahsisini optimize ederken, dijital ikiz teknolojisi gerçek zamanlı operasyonel optimizasyona ve senaryo planlamasına imkan sunacak. Kullanıcı odaklı uygulamalar, gerçek zamanlı kapasite ve kullanılabilirlik bilgileriyle sezgisel yolculuk planlaması sağlayacak.

Dinamik fiyatlandırma ve teşvik sistemleri, talebi yönetmeye ve sürdürülebilir seyahat tercihlerini teşvik etmeye yardımcı olacak.

Sonuç: Bağlantılı mobilitenin geleceğine yönelmek

2025’e baktığımızda, bu beş tahmin giderek daha bağlantılı, sürdürülebilir ve kullanıcı odaklı bir mobilite ekosistemine işaret ediyor. Elektrikli araç pazarının olgunlaşması, otonom araçların ticarileşmesi, dijital mobilite merkezlerinin yaygınlaşması, kentsel bisiklet altyapısının gelişimi ve dijital ikiz teknolojilerinin entegrasyonu, mobilite alanında benzeri görülmemiş fırsatlar yaratıyor.

Bu gelişen ortamda başarının anahtarı, yeni teknolojileri ve hizmetleri uyumlu bir mobilite ekosistemine sorunsuz bir şekilde entegre etmek olacak. Mobilite sektörü, bağlantının, sürdürülebilirliğin ve kullanıcı deneyiminin belirleyici olduğu bir geleceğe doğru ilerliyor. Mobilitenin geleceği, bağlantılı ve sürdürülebilir çözümler üzerine inşa edilecek.