Mobil Operatörlere Açık Mektup: 5G Hızdan Daha Büyük Bir Şey Söylüyor

5G için daha güçlü şebekeler kurmak yetmez. Daha anlamlı deneyimler tasarlamak için kolları sıvamak gerekir.

Enerjide Jeopolitik Risk Yapısal Bir Arz Daralmasına Dönüştü

Taraflar arasında bir ateşkes anlaşması yapılmış olsa da ABD-İran savaşının enerji piyasalarına yansımaları derinleşmeye devam ediyor. Hürmüz Boğazı’ndaki kırılganlık petrolden çok LNG cephesinde kalıcı izler bırakıyor. Bloomberg Businessweek Türkiye’nin sorularını yanıtlayan Enerjisa Üretim CEO’su İhsan Erbil Bayçöl, jeopolitik riskin yapısal bir arz daralmasına dönüştüğünü vurgulayarak Türkiye’nin çeşitlendirilmiş tedarik yapısının bu süreçte kritik bir güvence unsuru işlevi gördüğünü söylüyor.

Çatışmanın Gölgesinde Parlayan Piyasa: Umman

Yakın tarihin en büyük jeopolitik krizlerinden biriyle sarsılan Orta Doğu’da finansal piyasalar ikiye bölündü; kaybedenler ve beklenmedik kazananlar. Bölge borsaları art arda değer kaybederken Umman, hem coğrafi konumunun hem de sağlam finansal altyapısının sunduğu avantajla küresel yatırımcıların radarına girdi.

İşten Çıkarmaların Yeni Adı: “Yapay Zekâ Dönüşümü” mü?

Şirketler işten çıkarmaları, gerçek neden ne olursa olsun, “yapay zekâ dönüşüm” hikâyesi ile açıklıyor.

Petrodolar Sistemi Sarsılıyor: Talep Var, Finansman Yok

Petrodolar düzeni ilk kez iki cepheden aynı anda darbe alıyor. İthalatçılar dolar bulmak için ABD tahvili satıyor, Körfez ise dolar fazlası üretemiyor. Petrodolar sistemi iki cepheden sıkışıyor, ateşkes sadece kısa vadeli rahatlama sağlıyor. Petrol ve kur baskısı geçici olarak hafifleyebilir, tahvil satışları yavaşlayabilir. Ancak yapısal sorun sürüyor: Dolar talebi artarken finansman mekanizması zayıflıyor. Sonuç değişmiyor: Talep var, finansman yok.

Avrupa Havacılığı Yakıt Darboğazında

Avrupa havacılığı, Orta Doğu’daki gerilim ve hızla yükselen jet yakıtı maliyetlerinin oluşturduğu arz belirsizliği ve fiyat baskısıyla karşı karşıya.

Yangın Söndürmekten Akıllı Yönetime: Yapay Zekâ Çağında Süreç, Ekip ve Paydaş Yönetimi

Günümüzün hızla değişen ve belirsizliklerle dolu küresel ekonomisinde şirketlerin satın alma ve tedarik zinciri fonksiyonları artık arka planda çalışan bir maliyet merkezi değil. Tam tersine, şirketlerin adeta sinir sistemi hâline gelmiş durumda.

Hürmüz Krizi ve Türkiye: Alternatif Değil, Zorunlu Hat

Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasıyla birlikte fifiziksel enerji akışına ket vurulması dünyada daha önce eşi görülmemiş bir krizin kapılarını araladı. Hürmüz’deki kapanmanın akabinde küresel enerji piyasalarında Hürmüz’e alternatif rotalar tartışılmaya başlandı. Türkiye, hem bölgedeki altyapının elverişli olması hem de Ceyhan’daki terminalin küresel sisteme entegrasyonu ile bu alternatiflflerin başında yer alıyor.

12 Nisan’da Açılacak Sandıklar Yalnızca Macar Halkının Oylarını mı Yansıtacak?

Macaristan seçimleri başta Avrupa olmak üzere tüm dünyadaki görünmez birçok perdenin hangi yöne savrulacağını da gösterecek.

Kentsel Dönüşümün Yeni Yol Haritası

Kentsel dönüşüm için yeni rota çiziliyor. Yeni finansman modelleri, destek paketleri ve sosyal düzenlemeler ile kentsel dönüşüm bir inşaat projesi olmaktan çıkıp makroekonomik denge unsuruna dönüşüyor.

Kararı Kim Veriyor: Tüketici mi, Algoritma mı?

Önümüzdeki dönemde kazananlar, yapay zekânın analitik gücünü insan doğasının duygusal ihtiyaçlarıyla en iyi sentezleyen şirketler olacak.

Araçta Hasar İhbarı 2 Milyonu Geçince Eksper Devreye Girdi

Trafikte hasar ihbarı 2025 yılında ilk kez 2 milyonu geçti. Açılan araç değer kaybı dosya sayısının da yüzde 16 artarak 659 bine ulaşması üzerine Eksper Akıllı Atama Sistemi’ne geçilerek eksper kontrollü aracısız dönem başlatıldı. Buna göre sigortalı hasar sonrası aracılara komisyon vermek yerine şirketten eksper talep ederek hasar ve değer kaybını tek raporla hesaplatabilecek.

1973 ve 2026 Petrol Krizi, Elektrikli Araçların Yeni İtici Gücü

Hürmüz Boğazı’ndaki enerji krizi Asya elektrikli araç pazarını hızlandırıcı bir katalizör haline geldi.

4 Milyon Dolarlık Spor Otomobiller Üreten Şirket Halka Arzı Değerlendiriyor

Koenigsegg aceleci olmadığını söylüyor, ancak saatte 400 kilometreye (250 mil) ulaşabilen kara roketlerinin üretimini artırmak için ek nakit isteyebilir.

Bir MIT Profesörü, Bir Teknoloji CEO’su ve Kaybolan Milyonlarca Dolar

Girişimci Faiz Chowdhury’nin önde gelen akademisyenlerle kurduğu bağlar, SEC’e göre onun lüks bir yaşam sürmek için istismar ettiği girişimlerin finansmanına yardımcı oldu.

ABD’li Taraftarlar Nihayet F1’i Keşfediyor

2026 yarışları yeni teknolojiler, yeni kurallar, yeni izleme biçimleri ve daha yüksek viteste drama vadediyor.