Türkiye’nin elektrikli araç parkı 464 bin 873’e, halka açık şarj soketi sayısı 46 bin 665’e ulaştı. Otomotiv pazarı daralırken elektrikli otomobiller yüzde 18,7 pay aldı. Şimdi asıl yarış; daha fazla soketten önce doğru lokasyon, yüksek güç, kesintisiz hizmet, kolay ödeme ve şarj süresini değere dönüştüren yeni ekonomi üzerinde şekilleniyor.
Türkiye’de elektrikli mobilite birkaç yıl içinde niş bir pazar olmaktan çıkarak otomotiv satışlarının, enerji altyapısının ve yolculuk ekonomisinin ana gündemlerinden biri haline geldi. Bugünkü tablo iki temel konuya işaret ediyor. Elektrikli araç...